凱基亞洲評析

恒指週一升158點

恒指高開65點後在19,000點之上爭持，全日升158點或0.8%，收報19,108點；國指升35點或0.6%，收報6,463點；恒生科技指數升16點或0.4%，收報3,840點。大市全日成交總額999.0億元。金融股支撐大市，滙控(0005) 升1.6%，恒生(0011) 則升2.7%。OPEC+延長減產協議，沙地阿拉伯7月起額外減產每日100萬桶，中海油(0883)及中石油(0857) 各升0.5%及0.8%。

美5月ISM非製造業指數回落至50.3低於預期

相對黏性的服務業通脹有望下跌。剛公布的5月份美國ISM非製造業指數，該指數意外降至 50.3，為今年以來新低，不及市場預期的 51.8 與上月的51.9。其中商業活動生產和新訂單指數雙雙下滑，物價指數也創 3 年新低。新訂單指數也從前值 56.1 下滑至 52.9，表明服務業供應商正經歷需求低迷。服務業ISM數字下跌相信可以令市場期待5月及6月的核心PCE會否明顯回落。

美股三大市場都要下跌，其中道指跌199點或0.6%，收報33,652點；標普500指數跌8點或0.2%，報4,273點；納指跌11點或0.1%，收13,229點。

5月新能源車銷售正在按月加快

內地乘聯會估計五月份新能源乘用車廠商批發銷量67萬輛，按月增長11%，對比四月及三月的約60萬輛銷量，五月份的銷售是出現明顯的環比增速加快的。此外，乘聯會預測2023年全年新能源車銷量為850萬輛，這與上月預估時相同。此外，國務院考慮將部分新能源汽車的稅收優惠措施進一步延長四年，其中一項措施可能是繼續免徵30萬元人民幣以下的純電動汽車和插電式混合動力汽車的車輛購置稅。我們預期新能源車市場在內地的增長會繼續超過總體汽車市場，而中價汽車銷售將會跑出。

港股通周一淨流入108.9億元，其中，盈富基金(2800)淨流入最多，達77.3億港元；其次是恒生中國企業(2828)。建設銀行(939)則錄得最多淨流出，為3.7億港元；其次是中海油 (0883)。