凱基亞洲評析

2024.04.16 09:00

恒指週一跌121點

恒指低開234點後全日跌121點或0.7%,收16,600點;國指跌23點或0.4%,收5,856點;恒生科技指數跌31點或0.9%,收3,442點。大市全日成交總額951.6億元。招金(1818) 折讓9.7%配股集資逾17億元,股價跌9.6%。周大福(1929) 季度零售值按年增長12%,但內地同店銷售下跌2.7%,股價跌7.9%。

紐約銀行行長表示今年減息可能性仍存在

美國紐約聯邦儲備銀行主席約翰威廉斯昨日發表講話,他不認同最近的通脹數據是轉捩點,而美國將繼續以穩健的步伐增長,而消費支出受到強勁基本面的推動。他認為緊縮性貨幣政策現時仍需要,但今年減息的可能性仍然存在。

美股三大指數都錄得下跌,其中納指跌290點或1.79%,收報15,885點;標普500跌61點或1.2%,收報5,061點;道指跌248點或0.65%,收報37,735點。

美國零售銷售勝預期

美國昨日公布了三月份零售銷售數據,整體優於預期。3月零售銷售按月升0.7%,勝市場預期0.4%,前值上修至0.9%。而扣除汽車的零售銷售額環比增長1.1%,明顯優於預期的0.5%,數據顯示消費者需求有韌性,支撐著第一季經濟增長,但減息預期或再令市場失望。以利率期貨市場估計,市場最多人押注聯儲局開始減息的時間已變成九月及十一月。

港股通周一淨流入70.5億元,其中,中移動(0941)流入最多,達5.8億港元;其次是騰訊(0700)。港交所(0388)則錄得淨流出,為1,382萬港元。

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公司是中國領先的的軌道交通裝備製造商和解決方案供應商。中央財經委員會早前在第四次會議提及降低全社會物流成本,優化調整運輸結構,推進煤炭、礦石等大宗貨物運輸“公轉鐵”。 另外,提及推廣應用鐵路新能源裝備。中國目前還有近萬台內燃機車承擔運輸任務,特別是一些工礦企業還在使用上世紀五六十年代的直流內燃機車,污染重、耗能高、噪音大,因此有淘汰更新的必要。國家鐵路局表示會完善更新補貼政策,加快推動新能源機車推廣應用,力爭到2027年實現老舊內燃機車基本淘汰。經公司財務部門初步測算,預計2024年第一季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤9.23至10.46億元人民幣,與上年同期相比,將增加3.08至4.31億元人民幣,同比增長50%至70%。初步業績略勝預期,加上受惠國策支持,該股仍有上行空間。目標價為5.3元;止蝕價為4元。

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