凱基亞洲評析

2024.01.17 09:00

恒指週二跌350點

恒生指數全日跌350點或2.16%,報15,866點;國指跌103點或1.9%,報5,343點;恒生科技指數跌78點或2.3%,報3,326點。大市全日成交總額844億元。

週二,10年期美國公債殖利率突破4%後,道指收跌逾200點

道指週二收低,因投資者消化了大量財報和美國國債殖利率的跳升。道瓊斯指數下跌231.86點,收在37,361.12點,跌幅0.62%。標普500指數下跌0.37%,收在4,765.98點,納斯達克指數下跌0.19%,收在14,944.35點。波音股價挫約7.9%,富國銀行(Wells Fargo)將波音737 Max 9機型的問題持續存在,將該公司的評級從增持下調至持股觀望。同時,由於分析師對半導體需求的樂觀評論,AMD的股價上漲了8.3%。這家晶片製造商正試圖在人工智慧競賽中趕上英偉達(Nvidia),股價升至52週新高,並將於1月30日公佈季度業績。高盛(Goldman Sachs)公佈了好於預期的第四季度業績,股價上漲近1%,股票銷售和交易的強勁勢頭幫助抵消了這家華爾街巨頭核心投行部門的疲軟。摩根士丹利公佈第四季業績喜憂參半,收益低於分析師預期。該公司股價下跌4.2%。

聯儲局主席沃勒稱不應急於降息

聯儲局理事沃勒(Christopher Waller)在演講中表示,央行放鬆貨幣政策的速度可能比華爾街預期的慢,隨後美國10年期公債殖利率攀升超過11個基點,突破4%。Waller說,只要勞動市場和經濟活動穩固,"我認為沒有理由像前幾輪降息週期那樣迅速行動或降息。當開始降息的時機成熟時,我認為可以而且應該有條不紊、謹慎地降息。

港股通周二淨流入29.45億元,其中,中國移動(941)流入最多,達4.63億港元;其次是藥明生物(2269)。香港交易所(388)則錄得最多淨流出,為1.77億港元;其次是理想汽車(2015)。

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中國國航2023年客運運力投入按年上升156.6%;國內航線及國際航線分別增121.2%及916.7%。旅客周轉量按年上升195.8%,國內航線及國際航線分別增155%及1455.5%。年內,貨運運力投入按年上升13.4%;貨郵周轉量按年跌13.9%,國際航線跌35.3%;貨運載運率31.3%,按年下降9.9個百分點。隨著長假期臨近,國內市場料持續復甦,同時國際航班運力持續改善都利好內地航空業。目標價為6元;止蝕價為4.38元。

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