凯基亚洲评析

2024.03.04 09:00

恒指周五升78点

恒生指数周五低开120点,开报16,391点,全日收报16,589点,转升78点或0.47%;国指升51点或0.9%,报5,729点;恒生科技指数升57点或1.7%,报3,488点。大市全日成交总额1,218亿元。

美国ISM回落至低于荣枯分界线

美股周五收高,标普500与纳指再创历史新高。标普500指数首次收在5100点之上。道指涨90.99点,涨幅为0.23%,报39087.38点;纳指涨183.02点,涨幅为1.14%,报16274.94点;标普500指数涨40.81点,涨幅为0.80%,报5137.08点。上周道指累计下跌0.11%,标普500指数上涨0.95%,纳指上涨1.74%。

市场继续关注一系列影响美联储减息的经济数据,而于上周五美国供应管理协会(ISM)周五公布的数据显示,美国2月份的ISM制造业指数较1月份触及的15个月高点回落1.3点至47.8点。该指数低于50这一荣枯分界线,及市场的预期。而当中新订单指数创下三年多来最大月升幅后,2月份需求出现疲软。生产指针和制造业就业指针均降至7月以来的最低水平,反映目标制造业的发展动力不足。

此外,周四公布的美国上周首次申请失业救济数据显示就业市场走软。也同样令市场加强6月进行减息的机会率上升,目前根据Fedwatch显示,6月减息机会为70%。

中国2月份制造业PMI优于预期,但仍处收缩区间

上周五,国家统计局公布了2月份制造业PMI数据,2月份录49.1,略优于市场预期的49,但事实上仍然处于收缩区间。细项中,生产在过去8个月扩张后再次进入收缩区间,新订单同样未能摆脱收缩。

港股通周五净流入33.3亿元,其中,美团(3690)流入最多,达10.1亿港元;其次是中国移动(941)。腾讯控股(700)则录得最多净流出,为2.5亿港元;其次是汇丰(5)。

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集团早前发盈喜,预计2023年度归属股东净利润介乎85.84亿至93.2亿人民币,按年增长75%-90%。主要由于集团抢抓重卡行业结构性成长机遇,积极深化结构调整,突破战略市场,集团相关产品销量呈现高速增长态势,推动业绩实现大幅增长。潍柴动力市场部门相关负责人早前表示,预计此趋势可在2024年延续,销售量成长至少在10%。今年以来天然气价格不断走低,加上冬季过后天然气价格更有下降可能,可降低重卡司机需支付的燃料成本,提升LNG重卡的性价比。鉴于 LNG重型卡车引擎市场的竞争对手较少且进入门坎较高,因此引擎制造商在产业链中处于有利地位。潍柴在传统重卡引擎中拥有30%的市场份额,并在LNG引擎市场上有6成以上的市场份额,有一定竞争力。目标价19元;止蚀价为13.2元。

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